Bonjour,
un nouveau problème sur ma belle, l'autres jour impossible de la redémarrer à chaud.
je reconnais les symptôme du capteur PHM donc commande et changement du capteur, paff tout rentre dans l'ordre.
Je l'avais changé problème de pipe d'eau qui à fuit dessus donc capteur HS.
3 jours plus tard ma femme sort avec la voiture et là en voulant repartir le drame impossible de la démarrer, donc dépanneur et garage.
En descendant la voiture de la remorque bim elle redémarre WTF, le garagiste regarde et change les bobines il essaye la voiture parfait elle marche nikel.
Ma femme reprends la voiture et la la voiture cale, le moteur au ralentie fait du yoyo et comme une impression de tremblement.
Hier soir j'essaye la voiture démarre du 1er coup, mais après 10 minutes de marche ralenti instable voiture qui tremble légèrement,
en accélérant à l'arrêt je constate que lorsque l'aiguille des tour minutes redescends il y à un troue ou un décrochage à 1500trm.
Alors petit récap :
- Bougie neuve de la dernière révision
- Capteur PHM neuf
- Bobines neuves
- filtre essence neuf
- pompe essence vérifier OK
La prochaine révision arrive oil service sur le tableau de bords et première barre orange.
perso je sais plus quoi faire je viens de prendre 600€ de bobines lol
Alors je viens solliciter votre oeil expert sur le problème
Capteur de pression prise d'air??
Merci ++
Vince
[E39 M52 Pr11/96] Tremble et cale (résolu)
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