Bonjour,
Je viens ici chercher de l'aide car je sèche complètement sur mon problème.
Le moteur de mon cabriolet à un problème et n'arrive pas à sortir du régime de ralentit. il a du mal à prendre des tours. passé 2000 tr, RAS, elle tourne bien.
Voici une vidéo qui permettra de comprendre le soucis :
https://drive.google.com/file/d/1drJWzB ... Wl4rv/view
A INPA, je ne vois pas de défaut. (j'avais un défaut du capteur AAC mais je l'ai changé).
Bougies ok, bobines ok, compressions ok (plutot bonne même).
Je n'ai plus de piste sérieuse.
Merci.
[E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)
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skitophe
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1er voir filtre a essence
2em prendre la pression d essence et voir le fonctionnement de la pompe
2em prendre la pression d essence et voir le fonctionnement de la pompe
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skitophe
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Filtre à essence changer, pompe aussi. Rien à changer.smeldeplomb a écrit :1er voir filtre a essence
2em prendre la pression d essence et voir le fonctionnement de la pompe
Dans la vidéo vers la fin à un moment il y a un bruit sourd qui vient du bas. Ce produit à tendance à se produire quand j'ouvre en grand du ralenti. Il semble venir d'assez bas et plutôt vers l'avant. Je pense qu'il y a un lien entre ce bruit et mon soucis.
- smeldeplomb
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tu as pris la pression ??
5 bar en fonctionnement et il doit te rester 0.2 bar au repos
ces 2 mesures te permettrons d ecarter un prob d alim et d etanceite du circuit
5 bar en fonctionnement et il doit te rester 0.2 bar au repos
ces 2 mesures te permettrons d ecarter un prob d alim et d etanceite du circuit
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skitophe
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Dac.
Je prends la pression où et comment ?
Je prends la pression où et comment ?
- smeldeplomb
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Tu as inpa tu peux prendre la pression de rampe avec en fonctionnement et au repos après avoir coupé le moteur juste avec le contact pour la pression résiduelle (0.2b)
ceci dit......Je te rappel que ton abonnement pour 1 véhicule est expiré depuis 2 ans ..tu as 3 vin
A toi de voir......
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