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[E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)

Publié : dim. 28 avr. 2019 21:41
par skitophe
Bonjour,

Je viens ici chercher de l'aide car je sèche complètement sur mon problème.
Le moteur de mon cabriolet à un problème et n'arrive pas à sortir du régime de ralentit. il a du mal à prendre des tours. passé 2000 tr, RAS, elle tourne bien.
Voici une vidéo qui permettra de comprendre le soucis :
https://drive.google.com/file/d/1drJWzB ... Wl4rv/view

A INPA, je ne vois pas de défaut. (j'avais un défaut du capteur AAC mais je l'ai changé).
Bougies ok, bobines ok, compressions ok (plutot bonne même).
Je n'ai plus de piste sérieuse.

Merci.

Re: [E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)

Publié : lun. 29 avr. 2019 02:57
par smeldeplomb
1er voir filtre a essence
2em prendre la pression d essence et voir le fonctionnement de la pompe

Re: [E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)

Publié : lun. 29 avr. 2019 19:27
par skitophe
smeldeplomb a écrit :1er voir filtre a essence
2em prendre la pression d essence et voir le fonctionnement de la pompe
Filtre à essence changer, pompe aussi. Rien à changer.

Dans la vidéo vers la fin à un moment il y a un bruit sourd qui vient du bas. Ce produit à tendance à se produire quand j'ouvre en grand du ralenti. Il semble venir d'assez bas et plutôt vers l'avant. Je pense qu'il y a un lien entre ce bruit et mon soucis.

Re: [E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)

Publié : mar. 30 avr. 2019 03:32
par smeldeplomb
tu as pris la pression ??
5 bar en fonctionnement et il doit te rester 0.2 bar au repos
ces 2 mesures te permettrons d ecarter un prob d alim et d etanceite du circuit

Re: [E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)

Publié : mar. 30 avr. 2019 06:52
par skitophe
Dac.
Je prends la pression où et comment ?

Re: [E36 M50 Pr03/94] Problème de monté en régime de 0 à 2000 tr (0 couple)

Publié : jeu. 2 mai 2019 05:16
par smeldeplomb
Tu as inpa tu peux prendre la pression de rampe avec en fonctionnement et au repos après avoir coupé le moteur juste avec le contact pour la pression résiduelle (0.2b)
ceci dit......Je te rappel que ton abonnement pour 1 véhicule est expiré depuis 2 ans ..tu as 3 vin
A toi de voir......