[E46 M47 an98] Remplacement joint de culasse (résolu)
Publié : ven. 10 sept. 2010 12:28
Un grand bonjor aux participants et heureux que le projet de Dark soit mis en place...
ça fait un moment que je suis plus revenu sur le forum longue vacances.....
voilà mon problème
j'ai déposer mes injecteurs et fais contrôler ==== les 4 sont hors service (pissent)
j'ai deposé la culasse car j'avais une bougie cassé du coup j'en ai profiter pour la nettoyer a ma grande surprise il y avait une soupape de plié car j'avais fait tombé un embout dedans aie aie quelle maladresse de ma part
je voulais avoir votre avis sur deux chose:
-l'une :est ce que l'état de mon piston ci-joint sur la photo poserait elle problème ou faudrait que je la change
-deuxio: j'ai tout retirer arbre a cames, basculeur, poussoires hydraulique que j'ai tout fait nettoyer a l'essence et je voulais savoir comment reconnaitre si les poussoires sont bon ou pas
Je m'explique j'ai deux culasse de bmw E46 320d du coup les poussoires hydraulique des deux culasse ont l'aires differentes
l'une j'arrive a la comprimer et l'autre j'y arrive pas du tout......du coup je me pose la question sur leur état
est ce que de bonnes poussoires necessite une pression très elevé pour la comprimer de telle sorte que la force de mes doigt me permettent pas de les comprimer ou alors elles sont hors service
merci de m'aider sur ce point la car je remonte la culasse des demain après nettoyage total je joindrais des photos
[/url]
ça fait un moment que je suis plus revenu sur le forum longue vacances.....
voilà mon problème
j'ai déposer mes injecteurs et fais contrôler ==== les 4 sont hors service (pissent)
j'ai deposé la culasse car j'avais une bougie cassé du coup j'en ai profiter pour la nettoyer a ma grande surprise il y avait une soupape de plié car j'avais fait tombé un embout dedans aie aie quelle maladresse de ma part
je voulais avoir votre avis sur deux chose:
-l'une :est ce que l'état de mon piston ci-joint sur la photo poserait elle problème ou faudrait que je la change
-deuxio: j'ai tout retirer arbre a cames, basculeur, poussoires hydraulique que j'ai tout fait nettoyer a l'essence et je voulais savoir comment reconnaitre si les poussoires sont bon ou pas
Je m'explique j'ai deux culasse de bmw E46 320d du coup les poussoires hydraulique des deux culasse ont l'aires differentes
l'une j'arrive a la comprimer et l'autre j'y arrive pas du tout......du coup je me pose la question sur leur état
est ce que de bonnes poussoires necessite une pression très elevé pour la comprimer de telle sorte que la force de mes doigt me permettent pas de les comprimer ou alors elles sont hors service
merci de m'aider sur ce point la car je remonte la culasse des demain après nettoyage total je joindrais des photos
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