Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous, je traine maintenant ce problème depuis 5000 km et je vois pas le bout du tunnel.
Je roule débitmètre débranché, en mode dégradé, car si je branche, le moteur cale.
 
               - 2 passages au banc chez bmw sans avoir trouvé de problème électrique
               - 2 changements de débitmètre
               - remplacé régulateur de pression de carburant
               - remplacé sonde de température de liquide de refroidissement
               - remplacé bougies
               - remplacé soupape de ventilation du carter moteur
               - remplacé soufflet du débimètre
               - mesuré les tensions au débitmètre, actuateur de ralenti
               - débranché sonde lamda ( la 1ere avant le catalyseur)

                   et pour l'instant, rien...

ps: en même temps, je cherche aussi avec l'aide de techniconnexion, (sujet ventilation du carter moteur)

Si quelqu'un a une étincelle ?..