[OMEGA M57 Pr01/03] Gros ratés moteur et voyant moteur aléatoire (résolu????) ou (inachevé)

[DerOmega]

Bonjour à tous.

Je vais vous exposer le problème que je rencontre avec mon moteur 2.5 td M57 monté sur mon Opel Omega BVA GM 5L40E, qui totalise 294 000 km.

J'ai l'impression qu'il tourne sur 5 cylindres, il a des gros ratés et le moteur tremble vraiment fort !
Parfois jusqu'à caler.
Le démarrage se fait sans souci, à chaud ou à froid.
L'échappement sent le vieux tracteur, comme du gasoil non brûlé.
J'ai vérifié la pompe de gavage, la pompe additionnelle, remplacé le capteur AAC, remplacé le filtre à gasoil, mais rien n'y fait.
Je n'ai malheureusement pas d'outil de diagnostic.
Alors j'y vais par étape, et je voulais avoir votre avis sur ce que j'ai découvert ce matin.

Moteur au ralenti, après démarrage, le voyant moteur est allumé, un coup de gaz suffit à l'éteindre, mais les ratés sont toujours là.
Alors, toujours moteur allumé, j'ai débranché un injecteur après l'autre, afin de constater les effets, et lorsque j'en débranche un, c'est bien pire,
sauf lorsque je débranche l'injecteur N°2 en partant de la boîte, cela n'a aucun effet, et n'empire pas le problème.
Ce qui me ferais penser qu'il est peut-être hors service. Or, après inspection, sur le faisceau électrique qui arrive sur la fiche de cet injecteur là, les 2 fils sont tellement durs, que la gaine électrique s'est désagrégée et le cuivre est à nu.

Avez-vous une idée de comment réparer cela ?
Dois-je changer le faisceau complet ?

[Loffense]

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