Après la 528ia E39, passons maintenant à la 328i E46.
Comme je le disais dans le dernier post, plutôt que de vous présenter mes véhicules actuels, F30 et F46, je préfère plutôt vous présenter mes "ex" dont j'ai fais don pour la plupart à des clubs ou à des passionnés.
Voici maintenant ma 328i E46 dont je me suis séparé à regret lors de l'été 2019, faute à un bol de liquide de refroidissement qui a explosé, qui a certes été remplacé avec le radiateur mais qui cachait au final un cylindre a resurfacé. Problème connu sur les E46... Inutile de vous dire que vu l'âge du véhicule qui était utilisé au quotidien, je n'ai pas donné suite motivé par le fait que mon épouse s'est fait défoncer 3 semaines plus tard son véhicule qu'il a fallu aussi remplacer. Dommage car pareil, excellent véhicule, un M52 génial à exploiter en boîte manuel. Elle était doté en pack luxe avec le toit ouvrant.
Ces photos ont été prises quelques semaines avant la panne. Elle avait seulement 155 000 km et vous allez voir sur les photos suivantes qu'elle ne faisait pas ses 20 ans. Céder à un employé de mon garage qui recherchait ce genre de véhicule. ça m'a permis de voir mon 6 cylindres complètement à nu pendant quelques mois lorsque je passais au garage, et vous savez quoi : c'est beau un 6 cylindres à nu !
