Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

Dans le précédant topic, je parlais de mon problème de joint de queue de soupape. La voiture consomme beaucoup moins d'huile depuis que je suis passé au 10w40 avec un additif Bardahl. Cependant, j'ai toujours un régime instable : quand je démarre la voiture et que j'attends 5 minutes, elle se met à trembler et le régime est bas et instable. Il est alors difficile de monter dans les tours et quand je roule, la voiture perd très largement de la puissance.

À quoi peut-il être dû ? Est-ce quelqu'un a eu un problème similaire ? Un ami avait insisté pour me mettre un filtre à air sport qu'il avait en trop, j'ai remis celui d'origine et j'ai toujours le même problème.

Merci les amis

Salut,

Un passage à la valise a été réalisé, lecture de panne et surtout contrôle des différents paramètres moteur ?
Ce serait un bon début.
La pression de carburant a été prise ?

90u a écrit : ↑dim. 10 sept. 2023 11:33 Bonjour,

Dans le précédant topic, je parlais de mon problème de joint de queue de soupape. La voiture consomme beaucoup moins d'huile depuis que je suis passé au 10w40 avec un additif Bardahl. Cependant, j'ai toujours un régime instable : quand je démarre la voiture et que j'attends 5 minutes, elle se met à trembler et le régime est bas et instable. Il est alors difficile de monter dans les tours et quand je roule, la voiture perd très largement de la puissance.

À quoi peut-il être dû ? Est-ce quelqu'un a eu un problème similaire ? Un ami avait insisté pour me mettre un filtre à air sport qu'il avait en trop, j'ai remis celui d'origine et j'ai toujours le même problème.

Merci les amis

Sur ton précédant post, on t'a dit jts queue de soupape .

Tu les as remplacé ???

Tu pourras mettre ce que tu veux dans ton moteur, 10w40, 0w30, végétaline, des jts de queue de soupape dur comme du bois ne seront plus étanchent.

maintenant si veux pas suivre les conseilles, libre à toi .....
Mais ça sert à rien d'ouvrir un autre post, si ce problème n'est pas réglé

A+