Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

J'ai fait changé mon moteur suite à la casse de la chaîne j'ai fait changer seulement le bloc moteur et non pas les accéssoires, le mécanicien qui c'était occupé de ce changement avait cassé le colier entre le catalyseur et la vanne EGR et la la tête de durite de retour de carburant était personé donc après avoir terminé le moteur tourné seulement il m'a dit je reviendrais demain pour fixer ces détails là, j'ai testé que le véhicule marche correctement j'ai pu l'éteindre et le rallumer cinq fois, il est donc revenu il a changer le collier et pour réparer la fuite à la tête de durite il a retiré la tête et raccordé la durite directement en rallumant ça a fonctionné une fois puis il serré un boulon coté vanne qui conduit à la rampe de carburant et après l'avoir éteinte impossible de la démarrer, j'ai fait faire la valise il y a 9 bar de pression en rampe de carburant.

Merci de passer par la case présentation ici:

viewforum.php?f=3

c'est quoi ce fameux boulon ??

Mets une photo

Bonjour celui si

Re,

C'est la durite d'alimentation en huile du turbo ça , ça n'a rien à voir

Faudrait passer un cp de valise ,pour voir un éventuel défaut

J’ai passé la valise aucun défaut seulement 9 bar en pression de rampe de carburant

La seule piste que j’ai c’est cette tête qu’il a retiré pour raccorder la durite directement mais est ce que ça ferait qu’il y aurait seulement 9 bar de pression au démarrage

J’ai mis la tête c’était pas ça …

Salut,

9 bars dans le rail mais le régime moteur il est à combien ?
La pompe HP est bien alimentée en carburant ?

Le moteur tourne à 300 et je ne sais pas si la pompe hp est alimenté en carburant comment puis-je le vérifier s’il vous plaît

Salut,

Idéalement avec un mano sinon "à l'œil"...

RE,

Il t'arrives souvent de rouler sur la réserve ??

Je me suis mit à l’arrière un ami a mis le contact aucun bruit à l’arrière côté passager j’ai soulever le siège aucun bruit là où y’a la pompe les fusibles sont pourtant ok

gyropinpon a écrit : ↑lun. 1 déc. 2025 18:27 RE,

Il t'arrives souvent de rouler sur la réserve ??

Non, par contre je suis au quart actuellement en carburant

kasusclef a écrit : ↑lun. 1 déc. 2025 21:16 Je me suis mit à l’arrière un ami a mis le contact aucun bruit à l’arrière côté passager j’ai soulever le siège aucun bruit là où y’a la pompe les fusibles sont pourtant ok

Salut,

Et la pompe, elle est alimentée ou pas ??
Contrôle de l'alim et aussi de la masse !!

Quelqu’un m’a dit de mettre 20 l de carburant pour essayer étant donné qu’elle est au quart et que j’ai eu un problème de durites de retour de carburant percée ça peut faire sens pensez vous que ça peut venir de la ?

Ta pompe doit tourner... c'est pas 20 lt de gasoil qui va la faire tourner
Vois si elle est alimentée...

Oui je l’ai débranché et rebranché hier je vais peut être tester si y’a du courant qui s’envoie

RE,



bonne idée

Bonsoir,

Merci à tous pour votre aide cela venait soit de la batterie que j’ai débranché et rechargé toute la nuit sois aux coups que j’ai mis sur le capuchon de la pompe sois du fais que j’ai débranché et rebranché le module ekps sois du fait que j’ai rajouté 20 l de gazoil, j’ai fait tout ça hier donc je sais pas ce qui a fait qu’elle a pu redémarrer en tout cas encore merci pour votre aide à tous

RE,

Donc tt est redevenue dans l'ordre ??