[E36 M51 an97] Durite de retour Gasoil sur Injecteur (résolu)

[polarys]

Bonjour à tous.

Je voulais en tout premier dire merci à DarkGyver et à toutes les personnes participants à ce forum. Vos conseils et vos fiches techniques nous aident vraiment à progresser dans l'entretien quotidien de nos tutures. Pour ma part c'est une 325TDS
J'avais déjà utilisé la fiche technique pour remplacer mon débitmètre et j'avais trouvé çà super.

Aujourd'hui, je devais absolument changer mes bougies de préchauffages (4 sur les 6 étaient mortes). En lisant les différents fiches, j'ai décidé de nettoyer la vanne EGR, la pipe d'admission (en plastique pour moi), de changer les joints de la pipes, etc .... Et la, c'est le drame, en retirant ma pipe d'admission, une durite gasoil (celles qui lient les injecteurs entre eux) s'est cassée nette !!!!
J'ai alors vérifié les autres durites et elles sont toutes dures et prêtes à se casser. Conclusion, j'ai décidé de changer ces petites durites. Je me rend donc chez BMW et la, le type me dit que c'est 25€ le mètre !!!!!!! J'ai donc décidé de commander cette durite sur internet. Seulement je ne connais pas ni le diamètre , ni le type de cette durite.

Je me retourne donc vers vous pour ces infos et si vous avez un lien direct c'est encore mieux!!!

Encore une fois, merci à toute l'équipe.

Ah oui, j'oubliais, en démontant la pipe d'admission, j'ai remarqué que je n'avais pas de sonde de température air admission sur la pipe ??? Est-ce normal???

A bientôt

[steph08]

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