je précise qu'avant ça je n'avais aucun saouci ......
j'ai changé cette après midi ma pompe à eau / thermostat / boitier de thermostat / courroie clim / courroie accessoire sur la Z3 2L8 de 1997 ,par précaution car je ne connaissais pas l'historique de la voiture et celle-ci arrive à 150 000 KM.
j'ai remarqué que le thermostat neuf que j'ai monté (valéo) n'était pas exactement pareil que celui d'origine et n'avait pas de flêche pour indiquer dans quel sens le mettre ...je l'ai monté dans la position qui se rapprochait le plus de celui d'origine.
j'ai "tenté" de purger le circuit de refroidissement mais j'ai l'impression que le termostat ne fonctionne pas :
-le radiateur reste froid
-la grosse durite qui alimente le thermostat par en haut a droite reste froide
-pas de chauffage dans l'habitacle
-j'ai essayé de rouler mais en 2 min l'aiguille du radiateur dépasse la moitié et va vers la zone rouge , j'ai donc tout coupé .
est-ce que mon thermostat n'est pas le bon modèle malgrès que j'ai put le monter ???
est-ce que je l'ai mal monté ???
est-ce que j'ai fait une mauvaise purge ???
j'ai besoin de ma voiture et du coup je ne peux plus rouler ............
merci pour votre aide .
