bonjour, voilà, ma bmw 524 td a commencé il y a quelques mois a me faire des coupures d'injection a l'accélération mais toujours en gardant le ralenti opérationnel ( le moteur ne dépasse pas les 1500 tr/min). elle a fonctionné parfaitement pendant plusieurs semaines, puis il y a trois semaines la panne est devenue permanente.
j'ai changé le potentiomètre du pédalier, le haut de la pompe ( la partie électronique), le filtre a air est neuf.
j'ai controlé le débit de la pompe de gavage, filtre a gasoil neuf tout est ok.
je précise qu'elle démarre parfaitement à froid et à chaud.
je pensais aux calculateurs? ou au présiomètre?
merci de m'aider
[E34 M21 an??] plafonne à 1500tmin maxi (résolu)
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yeratel
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darkgyver
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