[E39 M51 an97] retard de puissance (résolu)
Publié : lun. 30 mai 2011 13:10
Bonjour
J'ai bien l'impression d'avoir un manque d'impuissance
Je viens donc de déposer ma pompe et ces joints et son calage avec votre aide !
Mais je pense pas que mon soucis ne vient pas du a la pose/repose de pompe.
avant si j'étais en deuxième a 1800trs/m et j'écrase la pédale ça partait super bien !!
Il y'a deux ans j'ai fais un accident avec la voiture , après remontage je vais tester et visco qui reste enclenché a froid et pas cette accélération franche.
Je le re dépose , je change le LDR , je fais la purge , un coup de carsoft et par miracle le visco s'embraye plus a froid et fonctionne comme avant.
bizarre tout de même vu que le visco n'a aucune partie électronique
la voiture était restée sans tourner pendant 1 mois.
La a nouveau j'ai mon visco qui reste enclenché , quand je l'ai dépose il a été stockée debout pendant deux semaines.
Mais j'ai une déduction qui a la fois ne cloche pas a la fin;
Si par exemple je purge mal mon LDR et que j'ai de la pression dans le circuit ca dois chauffer plus non? , a cause de cela l'axe chauffe et le visco s'embraye ,
Et vu que quand le visco est embrayée on perds de la puissance ,comme un genre d'étouffement.
Mais...a froid..pourquoi reste t'il embrayée?
J'ai bien l'impression d'avoir un manque d'impuissance
Je viens donc de déposer ma pompe et ces joints et son calage avec votre aide !
Mais je pense pas que mon soucis ne vient pas du a la pose/repose de pompe.
avant si j'étais en deuxième a 1800trs/m et j'écrase la pédale ça partait super bien !!
Il y'a deux ans j'ai fais un accident avec la voiture , après remontage je vais tester et visco qui reste enclenché a froid et pas cette accélération franche.
Je le re dépose , je change le LDR , je fais la purge , un coup de carsoft et par miracle le visco s'embraye plus a froid et fonctionne comme avant.
bizarre tout de même vu que le visco n'a aucune partie électronique
la voiture était restée sans tourner pendant 1 mois.
La a nouveau j'ai mon visco qui reste enclenché , quand je l'ai dépose il a été stockée debout pendant deux semaines.
Mais j'ai une déduction qui a la fois ne cloche pas a la fin;
Si par exemple je purge mal mon LDR et que j'ai de la pression dans le circuit ca dois chauffer plus non? , a cause de cela l'axe chauffe et le visco s'embraye ,
Et vu que quand le visco est embrayée on perds de la puissance ,comme un genre d'étouffement.
Mais...a froid..pourquoi reste t'il embrayée?