[E39 M57 Pr03/99] fuite pompe injection

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Feg44
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[E39 M57 Pr03/99] fuite pompe injection

Message par Feg44 »

Salut à tous,
J’ai un souci sur ma titine qui totalise maintenant 400 500kms, je constate une fuite au raccord sur la pompe à injection,
La durite coudée (je pense que s’est le retour de gasoil), pensez vous que se raccord s'enlève facilement ? Puis je mettre une colle style Loctite pour le maintenir dans la pompe sachant que celui-ci bouge facilement de haut en bas? Y aurait il un joint torique autour de l’embout qui entre dans la pompe?

En attente de vous lire.

Cordialement
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

:coucou:

Une ptite photo serait bien, parce que là!! comme ça , je vois pas trop :pamafau:

A+
Feg44
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Message par Feg44 »

Salut GYROPINPON,
Étant au boulot j’ai trouvé une photo de l’emplacement sur le net.
J’ai réussi à trouver un tuto mais celui ci n’est pas explicite sur le retrait de se fameux embout.
Je joins une photo du raccord et le lien du tuto.
Merci à tous pour l'engouement que vous portez !!
Image

http://www.forum-bmwfans.com/t19478-bmw ... r-pompe-hp
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

RE,

Je pense que tu as un raccord rapide de ce type:

Image

Sur celui ci, pour déverrouiller ,il faut appuyer sur le carré bleu.

Tu n'as peut être pas ce modele, tu auras peut être à la base de ton raccord une bague en plastique souple ( noir) qu'il faut presser et tirer en même tps pour retirer ton raccord.

Je vais mettre un message à Smel, qui lui à déjà déposé sa ppe.

A+
Feg44
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Message par Feg44 »

Je n’ai pas se type de raccord mais plutôt un collier de serrage.
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

Re,

Si c'est un collier à oreilles, il faut le couper.

Image

Si c'est un clipsé, il faut insérer un petit tournevis

Image

Si c'est un vissé, ben!!!! faut le dévisser :pamafau:

A+
Feg44
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Message par Feg44 »

Ok je le dévisse, mais l’embout qui entre dans la pompe sur lequel est vissé la durite s'enlève t’il facilement(le miens doit être prêt à sortir mais j’ai peur de tirer !, y a t il un joint torique ? Est ce normal que celui ci bouge énormément ?

Ci dessous une photo de l’embout dont je parle.
Désolé de t'embêter
Image

Dans un tuto, le bmiste retirer l’embout, met de la « Loctite rouge » et le remet dans la pompe pense tu que cette opérations fonctionnera?
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

Re,

Normalement pas de joint

ces embouts sont entré en force

PPe en petits morceaux, on chauffe le corps de ppe pendant que le raccord est resté une nuit au congélateur .

On emboite l'ensemble et laisse refroidir .

je n'ai jamais eu ce pb à résoudre sur une PPE, mais oui je tenterai la loctite . par contre, il ne faut pas que ton raccord ai du jeu dans son logement .

La loctite ,te permettra de bien coller après un bon dégraissage, mais pas de combler un éventuel jeu.
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Message par Feg44 »

Merci pour les infos !
J’essaie début septembre et vous tiens informés.
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Message par smeldeplomb »

alors la gyro tu me pose une colle car logiquement c est un raccord qui reste sur la pompe
mais vu la téte qu il a il a du etre maltraité lors d un remplacement de durite (elle fuit souvent c est une maladie de ce modèle)
b en j aurais dit pareil
bien nettoyer le tour emboiter le raccord enduit de loctit attendre que ça seche et ensuite enduire le tour de pate loctit métal a froid
c est la seul solution car cette piece ne se detail pas
enfin pour dire que je ne comprend pas pourquoi ce raccord fuit normalement c est un truc qu on ne touche jamais
pour le premier remplacement de durite il faut effectivement couper le collier et le remplacer par un collier a vis
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Message par gyropinpon »

RE,

La photo du raccord, c'est une photo qu'il a prit sur le net ,c'est pas le sien.

Sur ce raccord , tu as une durite qui y arrive , mais à priori ,il a trouvé elle est maintenu par un collier.

C'est surprenant que ces raccords métalliques ce dessertissent.

Je savais qu'à la longue les plaques fuyaient , mais les raccords qui se dessertissent .................. :pamafau:

A+
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Message par smeldeplomb »

:no: :no: c est vraiment que ça as été maltraité
voir la photo
ceci dit
c est un sacré probléme car si il n arrive pas a contenir la fuite a l aide de colle et autre pate il faudras remplacer la pompe :pamafau:
il faut bien nettoyer sécher et emboiter le raccord avec de la colle loctit et ensuite le meilleur produit pour ma part serais celui ci
https://www.conrad.fr/p/metal-malleable ... 7725361253
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Message par Feg44 »

S’est se que je redoute « changer de pompe » si pas le choix après tout elle a 20ans une petite jeunesse lui fera que du bien !!
Merci pour les conseils reste plus qu’a essayer!
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

RE,

:nickel:

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