[E91N M57T2 Pr11/09] Claquement moteur en charge jusqu'à 3000 trs/min

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fredo67
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[E91N M57T2 Pr11/09] Claquement moteur en charge jusqu'à 3000 trs/min

Message par fredo67 »

Bonjour à toutes et à tous,

suite à ma présentation, vous vous en doutez je me suis inscrit ici pour vous exposer la situation et vous poser des questions.

Je roule en BMW E91 325d qui totalise aujourd'hui 145.000 kms (provenance allemande - je suis frontalier- mais entretien full BMW avec carnet d'entretien et tous les factures de TUV prouvant le kilométrage).
La voiture roule parfaitement, consommation autour de 5,8L pour une utilisation mixte quotidienne (120kms par jour), pas de fumée, et la puissance semble normale.
Cependant, j'ai remarqué un claquement en charge uniquement, entre 1000 et 2000 trs/min...
A l'arrêt je n'ai aucun bruit.
Vitre fermée le bruit n'est pas perceptible, pour dire c'est m'a copine qui me l'a fait remarquer quand je suis rentré dans notre cour.
A partir de 3000 trs/min je n'entends plus rien, mais peut être que le volume sonore du moteur étouffe le bruit ?
Le bruit semble plus venir de la droite, mais je n'ai aucune certitude.

Je suis passé chez BMW pour leur expliquer le problème, ils ont juste ouvert le capot et mis 2 ou 3 coups d'accélérateurs pour me dire que "Tout est OK, le bruit est normal" (sachant que j'avais bien précisé que le bruit n'apparaissait qu'en charge :gr: )
Mon garagiste (un vieux de la vieille) a lui aussi vérifié lors de la dernière vidange moteur (-2000 kms) et m'a juste dit que la rampe d'injection pouvait être bruyante sur ce moteur.

Mouai....
Franchement j'ai l'impression de rouler dans un vieux Renault dci. Dans une ruelle étroite ou lorsque je longe des murets à droite de la route le bruit est plus que présent et indigne d'un 6 cylindres en ligne (même diesel)
J'ai commandé un nettoyant injecteur de la marque Forté (recommandé), j'attends la livraison.

Que pourrais-je vérifier d'autres ?

D'avance merci,
Fred
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smeldeplomb
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Message par smeldeplomb »

nettoyant injecteur c est du pipi de chat
tu n as surement pas fait attention mais je penses que ce bruit est la depuis toujours le miens fait la méme chose méme avec injecteurs neufs
perceptible entre 1000 et 2000 tr/m
fredo67
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Message par fredo67 »

Merci smeldeplomb.

Je vais corriger mon post car en fait mon bruit est jusqu'à 2000 trs/min comme toi, et nom 3000 trs/min.
@smeldeplomb, en tant que modérateur peux-tu mettra à jour le Sujet et remplacer 3000 par 2000 ?

Si je roule sur un filet de gaz je n'entends rien. Mais si j'accélère plus le claquement est audible jusqu'à 2000 trs/min.

N'étant pas un habitué des moteurs diesel c'est peut être effectivement moi qui psychote… (Sur mon ex EP3 j'avais quasi les mêmes symptômes, c'était mes joints de collecteurs HS)
J'ai pris RDV chez un dieseliste réputé dans mon coin, il fera un essai routier pour définir l'origine du bruit et voir si quelque chose et à prévoir ou non.

Je vous tiendrai informé ;)
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smeldeplomb
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Message par smeldeplomb »

j ai édité ton post entre 1000 et 2000
si ton dieseliste trouve quelque chose previens nous avant de faire qu oi que ce soit pour ne pas te faire arnaquer :mdr: :mdr:
fredo67
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Message par fredo67 »

Le diéséliste chez qui je vais aller m'a été chaudement recommandé par plusieurs proprio de BMW, il est réputé dans la région pour ses compétences et son honnêteté ;)
Si ça se trouve il me dira comme toi, que tout est normal :oui:

Je vous tiendrai au jus :clin:
Merci !
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smeldeplomb
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Message par smeldeplomb »

:nickel:
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