je poste aujourd'hui mon premier sujet car je n'ai pas trouvé de solution exacte à mon problème.
Je possède une E46 330D touring de 300 000 km qui m'a été offert car elle allait être envoyé a la casse sinon
évidement je l'ai récupéré elle était dans un état pitoyable (très sale, perte de puissance fumée noire et plusieurs éléments HS comme les disques, plaquettes, filtre à air, durites de dépression turbo, capteurs, collecteur d'admission etc...) une casse turbo est apparue 
.Bref un ami à moi et moi même avons changé le turbo (j'ai acheté un maxpeedingrods je sais que c'est pas le top mais je n'ai pas les moyens
) l'instalation du turbo à bien été réalisé on a bien graissé avant de le monter tout est bien serré... J'ai roulé pendant un moment sans échappement (j'ai gardé uniquement le cata) pour effectuer le "rodage" . Une fois le rodage effectué je décide donc de la passer au CT, donc je remonte tout les caches ligne d'échappement, j'effectue une vidange (et j'ai pris de la bonne huile mais pour diesel et pas pour turbo diesel je ne sais pas si ça impacte vraiment on m'a toujours dis que non) .
LE PROBLEME
Et à ce moment la le turbo commence à fonctionner aléatoirement je m'explique :
De temps en temps la voiture pousse fort et on entend tres bien le turbo (c'est démoniaque
) et de temps en temps on ne l'entend quasiment pas (c'est nul ça 
) Donc je l'ai passé a la valise et quand le turbo fonctionne correctement la valeur enregistrée est de 2.4 bar environ et quand il fonctionne mal il est indiqué 1.4 bar environ...
Donc à ce moment la j'ai changer le débitmètre et le réservoir de pression turbo mais rien ne s'arrange..
Si vous avez des solutions je suis preneur !
PS : Merci à tous le forum vous m'avez énormément aidé pendant la restauration de ce vehicule
pour Loffense!
