[F25 N47N Pr09/11] perte puissance

Répondre
Paski86
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 9
Inscription : mar. 29 juil. 2025 19:19

Niveau Technique Automobile : Moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : L556695
Véhicule 1 : F25 N47N Pr09/11 SAV Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : POITIERS

[F25 N47N Pr09/11] perte puissance

Message par Paski86 »

Bonjour à vous
Je refais un post car depuis peu j'ai 2 défauts qui sont apparus
Le 244C00 et le 297800 lu sur delphy 150
Pouvez-vous m orienter ers mes recherches
Merci à vous
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23442
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

:coucou:

1 ère chose , on fait quoi de ce post ??

viewtopic.php?t=53508

Elle a combien de Kms cette voiture ??
Paski86
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 9
Inscription : mar. 29 juil. 2025 19:19

Niveau Technique Automobile : Moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : L556695
Véhicule 1 : F25 N47N Pr09/11 SAV Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : POITIERS

Message par Paski86 »

Bonjour, le véhicule a 232000 kms, concernant l'autre poste mon Problème n'est toujours pas résolu
Avatar de l’utilisateur
Fab63
Technicien
Technicien
Messages : 838
Inscription : mar. 5 sept. 2023 15:40

Niveau Technique Automobile : bon niveau
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : XXYYYYY
Véhicule 1 : XXX YYYY Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:Unknown
Localisation : Puy de Dôme 63

Message par Fab63 »

Salut,

Les codes avec les libellés, un descriptif des symptômes, les conditions de réapparition des défauts... ça serait quand même mieux.
Psytraplegique
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 35
Inscription : lun. 14 oct. 2024 10:29

Niveau Technique Automobile : Mécanicien automobile
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : P448086
Véhicule 1 : E87N N47 Pr02/11 SH Tr:Manual TrM:Unknown
Localisation : Puy-de-dôme

Message par Psytraplegique »

Hello.
D'après ton précédent sujet ainsi que ceux que tu nous as posté ici et une recherche sur le net pour trouver l'intitulé des codes défauts (essaye de nous mettre les intitulés des codes défauts cela nous aiderait) il s'agirait d'un problème de suralimentation.

Ton turbo fait-il un bruit de sifflement ?
As-tu une consommation d'huile ?
Il faut que tu vérifie le turbo et ses périphérique (jeu du turbo, présence d'huile dans l'échangeur, tuyaux percés, dépression défectueuse, soupape de régulation non grippé...
En démontant ta durite qui va du turbo à l'échangeur tu devrais avoir une sorte d'hélice en plastique, profites en pour la virer car elle cassé dans le temps, passe par le turbo et le rend hors service. Cette petite hélice n'est là que pour diriger le flux d'air et on peut largement s'en passer ce qui évite les problèmes à venir (regardes dans ma présentation de ma série 1, il y a une photo de la mienne prête à casser)
Bon courage :)

Édit: pour aider au diag voici les significations des codes défauts
-244C00 régulation de la pression de suralimentation écart de regul trop basse
- 297800 actuateur de pression de suralimentation
Répondre

Revenir à « Moteur »